Ремонт двигателя из-за оборвавшегося ремня ГРМ на служебном автомобиле - за что можно удерживать с заработной платы?
Здравствуйте. Необходимо ознакомиться с Вашим трудовым договором. Вообще механик должен осуществлять выпуск транспорта. Не законно.
С, уважением
Здравствуйте! Считаю, что незаконно. Не подписывайте никакие документы, пишите везде отказ
Не забывайте нажимать спасибо юристам
С уважением, Дарья Алексеевна
Не сказать что совсем законно. Но на практике применяется. Полагаю в ваших инструкциях как водителя усматривается надлежащее и своевременное содержание транспортного средства. Нужно искать мотивы для защиты маленького направления
Работодатель, прежде чем удержать часть ЗП, должен доказать причинно-следственную связь между поломкой двигателя и вашим виновным поведением.
Акт составлялся? Причины поломки указаны в нем?
Если автомобиль был закреплён за Вами на основании какого-то документа, где на Вас возлагались обязанности по отслеживанию своевременного проведения технического обслуживания, то следует в перечне регламентных работ уточнить при каком номере ТО производится принудительная замена ремня.
Если срок пропущен, то вина Ваша.
Если обрыв между ТО и ремень не достиг срока замены, то на основании рекомендаций изготовителя опротестуйте.
Обрыв может быть, если на шестерню коленвала попала вода и замёрзла на ней или заехали в сугроб и туда попал снег и, растаяв, замёрз.
Последние две строчки доказуемы с достаточно низкой вероятностью только автотехнической экспертизой.
Если эксперт сват-брат Вашим начальнику или механику, то будьте осторожны.