Ремонт двигателя из-за оборвавшегося ремня ГРМ на служебном автомобиле - за что можно удерживать с заработной платы?
Здравствуйте. Необходимо ознакомиться с Вашим трудовым договором. Вообще механик должен осуществлять выпуск транспорта. Не законно.
С, уважением
Не сказать что совсем законно. Но на практике применяется
Здравствуйте! Считаю, что незаконно. Не подписывайте никакие документы, пишите везде отказ
Не забывайте нажимать спасибо юристам
С уважением, Дарья Алексеевна
Не сказать что совсем законно. Но на практике применяется. Полагаю в ваших инструкциях как водителя усматривается надлежащее и своевременное содержание транспортного средства. Нужно искать мотивы для защиты маленького направления
Работодатель, прежде чем удержать часть ЗП, должен доказать причинно-следственную связь между поломкой двигателя и вашим виновным поведением.
Акт составлялся? Причины поломки указаны в нем?
Если автомобиль был закреплён за Вами на основании какого-то документа, где на Вас возлагались обязанности по отслеживанию своевременного проведения технического обслуживания, то следует в перечне регламентных работ уточнить при каком номере ТО производится принудительная замена ремня.
Если срок пропущен, то вина Ваша.
Если обрыв между ТО и ремень не достиг срока замены, то на основании рекомендаций изготовителя опротестуйте.
Обрыв может быть, если на шестерню коленвала попала вода и замёрзла на ней или заехали в сугроб и туда попал снег и, растаяв, замёрз.
Последние две строчки доказуемы с достаточно низкой вероятностью только автотехнической экспертизой.
Если эксперт сват-брат Вашим начальнику или механику, то будьте осторожны.