ontem, 13:44
Может ли филиал в ЛНР выполнять дорожные работы в ДНР, Запорожской и Херсонской областях?
Вопрос по законам страны: Россия
Добрый день. Скажите пожалуйста может ли филиал зарегестрированный на территории ЛНР проводить дорожные работы на территориях ДНР, Заорожской и Херсонской областях. Благодарю
Уважаемая Зинаида.
Если есть заключённые договоры на проведение таких работ - никаких запретов или ограничений нет. Необязательно вести деятельность только в ЛНР.
Зинаида, конечно может выполнять дорожные работы на территориях ДНР, Заорожской и Херсонской областях.
Безусловно может, ведь Ваш филиал зарегистрирован в России, в одном из ее субъектов. Удачи Вам и всего самого доброго.
Да, может, но только при условии, что филиал официально зарегистрирован и действует как часть российского юридического лица. Сам по себе филиал не является отдельным юридическим лицом, поэтому вопрос сводится к тому, имеет ли головная организация право работать на всех этих территориях.
📌 Почему это возможно
Согласно Гражданскому кодексу РФ, филиал — это обособленное подразделение, которое не является юридическим лицом и действует на основании положения, утвержденного головной организацией. Ответственность за его деятельность несет само юридическое лицо.
Если головная компания зарегистрирована в российском правовом поле (например, прошла перерегистрацию в ЛНР по российским законам), то она вправе открывать филиалы и вести деятельность на всей территории Российской Федерации, включая новые регионы.
⚠️ Ключевые условия
Чтобы филиал в ЛНР мог законно работать в ДНР, Запорожской и Херсонской областях, должны соблюдаться два условия:
Головная организация должна быть российским юрлицом. Если компания не прошла процедуру приведения учредительных документов в соответствие с законодательством РФ и не внесена в ЕГРЮЛ, она считается иностранным юридическим лицом. Такая организация не имеет права осуществлять деятельность на территории РФ после установленных сроков.
Деятельность должна соответствовать целям, прописанным в положении о филиале. Филиал может выполнять «все функции юридического лица или их часть». Если в положении о филиале указано, что он осуществляет дорожные работы, и головная организация имеет необходимые допуски/лицензии, то он может работать на любой территории, где это разрешено законом.
🛠️ Что нужно проверить
Если вы заказчик и сомневаетесь в правомерности, запросите у подрядчика:
Свидетельство о регистрации головной организации в ЕГРЮЛ (подтверждает статус российского юрлица).
Положение о филиале (подтверждает, что он вправе вести дорожные работы).
Выписку из ЕГРЮЛ, где указаны сведения о филиале.
Если филиал зарегистрирован в ЛНР, но головная организация не является российским юрлицом, работа на других территориях будет незаконной.
- Если ответ был вам полезен, можете оставить донат на любую сумму +79646595728 Юмоней банк.
- Если потребуется составить жалобу, претензию, исковое или другие документы, смело обращайтесь ко мне! Решу ваш вопрос!
+79646595728 Telegram, WhatsApp
Добрый день. По общему правилу филиал компании не имеет самостоятельной правосубъектности: он действует от имени юрлица (головной организации) на основании положения о филиале и выданных полномочий руководителя.
1) Право выполнять работы в другой местности
Дорожные работы как строительные/подрядные работы выполняются в рамках договоров подряда (госзаказ/муниципальный заказ/коммерческий подряд), а также при наличии необходимых разрешительных/лицензионных и допускных требований, если они применимы (проектирование, строительный контроль, допуски СРО — в зависимости от вида работ и требований заказчика/техрегламентов).
2) Территориальные вопросы (ДНР/Запорожская/Херсонская области)
Для работ на территориях, относящихся к зоне особого правового режима, критично установить:
- кто заказчик (госорган, муниципалитет, компания),
- есть ли действующий договор и на каких условиях,
- какие требования предъявляются к подрядчику/исполнителю в документации,
- какие допуски, пропуска, согласования и требования по охране труда и безопасности движения нужны именно на этой территории.
Здравствуйте.
Филиал, зарегистрированный в ЛНР, вправе выполнять дорожные работы в ДНР, Запорожской и Херсонской областях: все эти регионы входят в состав РФ, единое правовое поле и общероссийские допуски (СРО, налоговый учёт) действуют одинаково везде, а закупки там даже упрощены. Единственная оговорка — если организация изначально создавалась не как российское юрлицо, ей нужна перерегистрация.
Смотрите, зарегистрированный на территории ЛНР филиал юридического лица имеет полное право проводить дорожные работы на территориях ДНР, Запорожской и Херсонской областей.
С точки зрения законодательства РФ, все четыре региона являются равноправными субъектами РФ, а коммерческая деятельность компаний и их подразделений не ограничена границами одного региона.
При этом дорожные работы подлежат строгому регулированию, поэтому необходимо соблюдать ряд условий.
1Согласно ст. 55 ГК РФ, филиал не является самостоятельным юридическим лицом это обособленное подразделение головной компании.
Законодательство РФ не запрещает филиалу, расположенному в одном субъекте РФ, выполнять работы, в том числе дорожно-строительные, на территории других субъектов РФ.
Сама головная компания, которой принадлежит филиал в ЛНР, должна быть своевременно внесена в Единый государственный реестр юридических лиц (ЕГРЮЛ РФ) в соответствии с нормами интеграции новых регионов в правовое поле России.
Дорожные работы (капитальный ремонт, строительство, реконструкция автомобильных дорог) согласно ГрК РФ требуют обязательного членства в Саморегулируемой организации (СРО) строителей.
Если у головной компании есть допуск СРО, полученный в ЛНР или любом другом регионе РФ, он действует на всей территории России без ограничений, включая ДНР, Запорожскую и Херсонскую области.
Порядок осуществления дорожной деятельности и статус участков на этих территориях дополнительно регулируется профильными нормативными актами, упрощающими взаимодействие подрядчиков с государственными заказчиками.
Проверьте Положение о филиале и Доверенность, выданную директору филиала головной организацией.
В них должно быть прямо прописано право представлять интересы компании, подписывать договоры/контракты и вести деятельность за пределами ЛНР, например: «на территории иных субъектов Российской Федерации».
Если филиал будет осуществлять дорожные работы на конкретном объекте в ДНР, Запорожской или Херсонской области дольше 1 месяца, например, строить трассу и создавать там стационарные рабочие места, например, бытовки, заводы, склады, головная компания обязана встать на налоговый учет по месту фактического проведения работ в местной ИФНС, создав там обособленное подразделение в соответствии со ст. 11, 83 НК РФ.
Если дорожные работы осуществляются в рамках госзакупок (44-ФЗ или 223-ФЗ), то в конкурсе либо тендере юридическое лицо участвует как единый организм, а непосредственное исполнение контракта силами филиала является абсолютно законным.
⚖️ С уважением, юрист Кочетков А.В.✅ Помогаю разобраться в сложных правовых ситуациях и найти решение, которое реально сработает.
👉 Узнать больше обо мне, ознакомиться с моим рейтингом и отзывами можете по ссылке: www.9111.ru/id-lex_et_vita/
📱 по телефону: +7 (953) 188-90-84 (Макс, Telegram, VK);
📝 по e-mail: lex_et_vita@mail.ru
⭐ Готов также ответить на все Ваши вопросы в личных сообщениях.
Добрый день. По общему правилу филиал компании не имеет самостоятельной правосубъектности: он действует от имени юрлица (головной организации) на основании положения о филиале и выданных полномочий руководителя.
1) Право выполнять работы в другой местности
Дорожные работы как строительные/подрядные работы выполняются в рамках договоров подряда (госзаказ/муниципальный заказ/коммерческий подряд), а также при наличии необходимых разрешительных/лицензионных и допускных требований, если они применимы (проектирование, строительный контроль, допуски СРО — в зависимости от вида работ и требований заказчика/техрегламентов).
2) Территориальные вопросы (ДНР/Запорожская/Херсонская области)
Для работ на территориях, относящихся к зоне особого правового режима, критично установить:
- кто заказчик (госорган, муниципалитет, компания),
- есть ли действующий договор и на каких условиях,
- какие требования предъявляются к подрядчику/исполнителю в документации,
- какие допуски, пропуска, согласования и требования по охране труда и безопасности движения нужны именно на этой территории.
3) Документы, которые обычно проверяют
Чтобы ответить точно, нужно знать организационную форму и статус филиала, и какие работы планируются. Как минимум, обычно проверяются: положение о филиале, доверенности/приказ о полномочиях, договор подряда, проектная документация и сметы, документы о допусках/обучении персонала по ОТ, журналы инструктажей, а также требования заказчика к исполнителю.
4) Риски
На практике на таких территориях повышенное значение имеют исполнение договорных условий и своевременное оформление документов (акты, КС-2/КС-3/локальные акты), а также соблюдение требований безопасности и санкционных/регуляторных ограничений, если они затрагиваются цепочкой поставок и расчетами.
Резюме: сам факт «филиал зарегистрирован в ЛНР» не означает автоматического запрета или разрешения на работы в ДНР/Запорожской/Херсонской областях. Возможность определяется договором, полномочиями филиала, применимыми разрешительными требованиями и правилами заказчика/территории.
Если у вас похожий вопрос, вы можете задать его в форме ниже.
Добрый день, никаких ограничений со стороны законодательства на выполнение таких работ не имеется.
______________________________
*Если ответ был вам полезен, можете оставить донат на любую сумму +79603142121 банк ЮМАНИ.
*Если Вам нужно будет составить процессуальные документы (жалобу, претензию, иск или другие документы),буду рада помочь!
+7-960-314-2121 Telegram, Max
Добрый день. В целом вы верно уловили общий подход, но формулировка “никаких ограничений… не имеется” — слишком категоричная: на практике ограничения/особые требования могут возникать не из-за “географии” как таковой, а из‑за договорной базы, разрешительных/допускных требований, безопасности и режима расчетов/исполнения.
Что важно разделить:
1) Может ли филиал выполнять работы вне региона регистрации
Как правило, филиал может выполнять работы в любом месте, если:
- у него есть полномочия по исполнению контрактов/подписанию документов (по положению о филиале и доверенности/приказам);
- заключён договор на выполнение работ заказчиком;
- обеспечены все обязательные допуски/документы под конкретный вид работ.
2) Ограничения чаще “не в запрете”, а в требованиях
Даже если прямого запрета “работать нельзя”, обычно проверяют:
- наличие действующего договора (подряда/контракта) именно на этой территории;
- соответствие требованиям проектной документации, техусловий, ГОСТ/СП по стройке/ремонту;
- выполнение требований по охране труда, безопасности дорожного движения, организации работ на дороге;
- при наличии — требования по СРО/допускам (это зависит от вида работ);
- корректность документооборота (акты, исполнительная документация и т.п.).
3) Особые риски по расчётам и санкционным/режимным вопросам
Здесь нет универсального “разрешено/запрещено”, так как может отличаться в зависимости от:
- стороны по договору (заказчик),
- условий оплаты,
- поставщиков материалов/оборудования,
- способа исполнения обязательств.
Это может влиять на возможность реально и без нарушений исполнить контракт, даже если строительные нормы не запрещают работы.
---
Как проверить именно ваш случай
Если вы ответите на 4 вопроса, я скажу максимально предметно:
1) Кто заказчик (госорган/муниципалитет/частная структура) и какой вид договора?
2) Кто подписывает контракт — головная организация или филиал (есть ли доверенность)?
3) Какие именно дорожные работы (например: ямочный ремонт, капремонт, строительство/реконструкция, установка светофоров и т.д.)?
4) Нужны ли по контракту/закону СРО-допуски для вашего вида работ?
---
Если вы хотите — пришлите (без персональных данных) выдержку из положения о филиале/доверенности и перечень планируемых работ/тип договора, и я помогу оценить риски и какие документы лучше заранее подготовить.
Благодарю за содкржательный ответ, чувствуется опыт и проыессиональный подход
Пожалуйста, рад был помочь!
Если захотите, напишите, пожалуйста, 2–3 детали (кто заказчик, какой именно вид дорожных работ и кто подписывает договор от имени компании) — и я подскажу, какие документы/допуски обычно критичны именно для такого случая и на что лучше обратить внимание, чтобы минимизировать риски.
Пожалуйста! Если хотите, напишите, пожалуйста, 3–4 уточнения — и я подскажу более предметно:
1) какая организационно-правовая форма у компании и как именно оформлен филиал (положение/доверенность, кто подписывает договоры);
2) кто заказчик дорожных работ (госорган/администрация/частный заказчик);
3) какие именно работы планируются (ремонт/строительство, наличие проектирования, сроки);
4) где находится подрядчик по документам (в каком регионе у вас основная/дополнительная регистрация и кто выставляет счета).
Алекс И.И.
Юристы - Россия
Специализация:
Трудовое право
