Понять хочу: какой смысл, в чем преимущество такой схемы?
Решил заняться грузоперевозками. Слышал, что многие фирмы-посредники (экспедиторы) созданы по схеме "одна в другой", где дочерняя контактирует только с перевозчиком, а основная только с грузоотправителем. Понять хочу: какой смысл, в чем преимущество такой схемы? Подскажите пожалуйста, если кто сможет.
opinions
advogado
В основном все эти схемы нужны только для двух слагаемых успеха: чтобы не иметь проблем в случае нарушения договора перевозки, уменьшить налогообложение, так как фактически рвется производственная цепочка.