Водитель автомобиля Хонда Цивик оспаривает протокол об нарушении правил обгонаС
22.07.2012 г. около 10 час. 30 мин. я, управляя автомобилем XONDA CIVIC г/н Р 146 АМ/142, двигался по трассе Красноярск - Железногорск, где в районе 16,2 километра был остановлен сотрудником ГИБДД Самойленко Е.В. Последний после проверки документов сообщил, что мной был совершен обгон двигавшегося впереди меня транспортного средства ГАЗЕЛЬ-ФЕРМЕР в зоне действия дорожного знака 3.2 «обгон запрещен». При этом, по мнению инспектора, я выехал на полосу встречного движения, которая определена дорожной разметкой 1.1., разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, пересекать которую запрещено Правилами дорожного движения РФ. Мои действия были квалифицированы по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.
В отношении меня был составлен Протокол об административном правонарушении, а впоследствии материал поступил на рассмотрение мировому судье.
Ни мной, ни сотрудниками ГИБДД не оспаривается тот факт, что в районе 16 километра трассы Красноярск - Железногорск перед сплошной линией разметки 1.1., имеется сужение дороги слевой стороны и установлен знак 5.15.16., до которого имеется две полосы в попутном направление. При этом дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» на участки дороги, на котором я осуществлял опережение и закончил обгоном, отсутствует.
Я совершал опережение транспортного средства ГАЗЕЛЬ-ФЕРМЕР по крайней левой полосе попутного направления, ехавшего по крайней правой полосе. Маневр я смог завершить тогда, когда произошло сужение дороги с левой стороны, и началась сплошная линия разметки 1.1., но до начала действия знака 3.20 «Обгон запрещен».
opinioni
Дмитрий, на самом деле Вы совершили не опережение, а обгон. С недавних пор понятие обгона изменилось, обгон - это опережение одного или нескольких транспортных средств, СВЯЗАННОЕ С ВЫЕЗДОМ НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ ДВИЖЕНИЯ. Движение транспортного средства со скоростью большей скорости попутного транспортного средства БЕЗ ВЫЕЗДА НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ, ЯВЛЯЕТСЯ ОПЕРЕЖЕНИЕМ, которое НЕ ЯВЛЯЕТСЯ административным наказанием.
В Определении Конституционного суда от 07.12.2010г. № 1570-0-0 указано, что административная ответственность по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ наступает независимо от того, когда водитель пересёк сплошную линию - при начале выполнения обгона или при его завершении.