Водитель на вахтовом режиме не получает заработную плату - как доказать неверность утверждений работодателя с помощью карты тахографа?

Все можно доказать. Бремя доказывания возлагается на сторон, в соответствии со ст. 56 ГПК РФ.

Здравствуйте Василий!

Обе точки доступа водитель и собственник трансорта будут иметь информацию о соблюдении правил режима труда и отдыха водителя и о нарушениях нормы работы по тахографу.

Время работы и отдыха водителя по закону

Законодательство требует выполнение следующих правил:

Трудовой день должен быть не более 9 часов. Дважды в неделю можно переработать еще на один час, но не больше.

Непрерывно за рулем можно находиться по 4,5 часа, далее необходим отдых на 45 минут. Дальше время безостановочного движения сокращается до двух часов.

Предусмотрен полноценный обеденный перерыв – от получаса до двух.

За рабочую неделю можно находиться в дороге не более 56 часов.

Но есть и исключения, когда в день можно находиться за рулем половину суток:

Если междугородная или международная транспортировка требует срочной доставки пассажиров или груза, при этом нет возможности на полноценную остановку и отдых.

Если это человек, управляющий маршрутным автобусом.

Если шофер – работник гос. структур: больницы, МЧС, почты, образовательного учреждения.

Сколько должен отдыхать водитель по тахографу

Каждый шофер должен использовать следующие остановки:

Ежедневный обеденный перерыв – от 30 минут до 2 часов.

Выходной между сменами должен быть в два раза больше, чем отработанное время.

Должный еженедельный отдых – двое суток.

Для междугородних перевозок также есть исключения: они сокращают нерабочее время до 9 часов.

Для расшифровки карты можно привлечь специалиста (любого из любой транспортной организации). Карту у предприятия нужно запросить. У Вас спор отработанного времени сверх нормы?

89507826518