Lawyer Social Net
User Write
Iurii
Kstovo
16.11.2010, 20:19

И как определять растояние до рельса, если знаки, обязанные стоять за 50-100 метров отсутствуют?

Промзона. Ж/Д ПЕРЕЕЗД (регулированный). Составы идут каждые 30-60 минут (завод-НПЗ). Предупреждающие знаки до переезда отсутствуют, установлены только метров за 10 до первого рельса, но видимость переезда хорошая. Дорога - по полосе в одну сторону. Разметка - пунктир. В настоящее время проходимость авто - огромна (трасса Москва-Казань). Офис находится в 30-40 метрах не доезжая до переезда. Практически всегда, чтобы не стоять в полукилометровой пробке приходиться выезжать на встречную (последняя почти всегда пустая, т.к шлагбаум опущен) и двигаться до поворота на офис, где (не часто, но верно) поджидают наши друзья и помощники - доблестные наши ГИБДД ешники. Приходиться до 10 раз в день совершать такие подвиги. Правомерны ли со стороны стражей порядка на дорогах наезды на таких добреньких и пушистых водителей? И как определять растояние до рельса, если знаки, обязанные стоять за 50-100 метров отсутствуют? Заранее благодарен. С уважением, Юрий.
Opinions
Law firm

Здравствуйте.

КРФоАП предусматривает наказание за выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения. Расположение офиса не может быть смягчающим обстоятельством. Контролировать безопасность дорожного движения прямая обязанность инспектора.

Similar questions

We're using cookies. By continuing to work with the site, you accept Terms of use and Privacy policy.