Automobile law

Налог будет ужасный, в каждом городе он свой за лошадь, обратитесь в налоговую.

Здравствуйте! Обычно для захода в порт на яхте требуется виза, если визовый режим в стране. Поэтому чтобы не было проблем, страна выезда и въезда по штампу в паспорте должны совпадать в любом случае. Иначе будет нелегальный въезд. GPS-навигатор можно и приобрести, не помешает. GARMIN хорошие

Все зависит от страны. Может быть отпустят, а может быть в тюрьму посадят или штраф 1000 долларов.

Здравствуйте. Спасибо. Но это, к сожалению, не вариант. Не так давно семь месяцев прожил в палатке на небольшом острове. На берегу. в джунглях. Без электричества. Ну, какие порты? Какие навигаторы?

Видимо я недостаточно акцентировал - это не яхта. Каяк. Байдарка, с грузоподъемностью, менее 200 килограмм, включая и мой собственный вес. ИМХО: общий регламент морского права и оформления документов не применим по определению. Просто представьте, что отправились в плавание на надувном матрасе (по сути, разница не так велика), понятия е имея, причалите ли через пару часов на том же пляже откуда отплывали или на каком-то острове, километров за 50 или 100 от места старта, принадлежащим неизвестно какой стране. В море - уж, поверьте - не нарисованы государственные границы. И совершенно нет никакой возможности поставить выездной или въездной штамп или визу. Прав ли я, если предположу, что это чёрная юридическая дыра? И нет никаких чётких правил и устоявшейся практики их применения?

Ещё раз спасибо.

Андрей Фёдорович, вполне понимаю. Даже понимаю, что незнание законов (а знание каких-либо законов от каякера и не требуется, поскольку не на какие Права он нигде и ничего не сдаёт) не освобождает от ответственности. Но как насчёт очевидной физической невозможности исполнить Закон в этой его части. Как считаете: явится в ближайший полицейский участок или - при наличии - в отдел иммиграции и попросить официально оформить прибытие в страну - это выход или криминал?

Спасибо.